Un pignon fou doit tourner autour d’un axe défini tout en conservant sa relation avec les pignons voisins. NotreArbre de transmissionfournit le support de cet engrenage à l'intérieur d'une boîte de vitesses, y compris des dispositifs de marche arrière et de changement de vitesse dans lesquels le pignon fou participe au changement de trajectoire de transmission.
Pour cette application, le faux-rond radial est une considération dimensionnelle clé. La conception spécifie un faux-rond radial maximum de 0,015 mm. Nous fabriquons l'arbre en acier 40Cr ou 42CrMo, avec trempe et revenu suivi d'un durcissement par induction disponible pour la configuration spécifiée.
Tableau des spécifications
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Paramètre |
Spécification |
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Diamètre de l'arbre |
Φ15–Φ55 mm |
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Longueur |
60-280 mm |
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Matériel |
40Cr, 42CrMo |
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Traitement thermique |
Trempe et revenu + trempe par induction |
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Faux-rond radial |
Inférieur ou égal à 0,015 mm |
Exigences de prise en charge des rouleaux
- Contrôle du faux-rond :La limite Inférieur ou égal à 0,015 mm fournit une référence pour la conception d'arbre spécifiée.
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Traitement de surface du journal :Le durcissement par induction peut être appliqué à des zones de contact désignées.
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Montage des engrenages et du boîtier :Les dimensions de l'arbre doivent correspondre à l'alésage du pignon fou et à la disposition du support du boîtier.
Scénarios d'application
- Mécanismes de marche arrière
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Transmissions à navette
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Ensembles support d'engrenage de boîte de vitesses
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Réparation de machines agricoles et de construction
Personnalisation OEM/ODM
Nous fabriquons à partir de dessins ou d’échantillons physiques. Le diamètre de l'arbre, la longueur, les dimensions des tourillons, les tolérances d'ajustement et les exigences de traitement thermique peuvent être spécifiés en fonction de la conception de la boîte de vitesses.
Contrôle de qualité
Les produits échantillonnés sont soumis à un contrôle dimensionnel aux étapes de production convenues. Une inspection complète peut être organisée pour les pièces sélectionnées et une inspection par un tiers est acceptée. Le voile radial peut être inclus dans les critères d'inspection convenus.
FAQ
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